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联合司机和优步的链接在上诉时确认了“工作合同”

2020-01-16

巴黎上诉法院周四发表的一项判决称,将前独立司机与在线预订平台Uber联系起来的联系是一项“合同工作”,该法案是关于法国美国巨头的“第一次” 。

在法新社咨询的这项决定中,上诉法院认为合同“已将”前司机“绑定”为“根据荷兰法律优步公司的公司是雇佣合约”。

它详细说明了“足够的线索”,根据她的“从属关系链接”将驾驶员与平台联系起来,因此将文件归还给劳动法庭,劳动法院在去年6月宣布自己不称职,有利于巴黎商业法庭。

法院表示,司机于2017年6月采取法律行动,即优步“停用他的帐户”两个月后,“剥夺了他收到新预订请求的可能性”。 当时,有人向他解释说,这项决定是在“彻底研究他的案件后”作出的。

这是巴黎上诉法院认为驾驶员VTC与优步之间的工作关系是“就业合同”的“第一次”,原告BNR,原告BNR的法比恩马森说。

2017年12月,巴黎上诉法院已经重新认证了独立的VTC司机与Salariat的LeCab平台之间的合作关系,并指出该申请“有权向司机发出命令和指令, '控制良好的执行'。

在周四作出的决定中,法院解释说“独立个体企业的一个基本条件是其作者创造它的选择自由(......),掌握其任务的组织,寻找客户和供应商“。

它回忆说,司机通过签署“+合伙登记表+”,并通过获得“他的专业司机驾驶汽车司机卡”并注册“在Sirene注册,独立“。

然而,原告不能“建立自己的客户”,优步禁止的可能性,并没有自由设定“关税或运输服务的条件”,法院说。

此外,她辩称,优步对他进行了“检查”,因为“在三次拒绝请求后,(司机收到)消息:+你还在那里吗?+”。

如果驱动程序决定断开连接,则平台“保留禁用或以其他方式限制访问或使用”应用程序的权利。 这种做法“具有鼓励司机保持联系,希望参加比赛,因此,在连接期间不断由Uber BV公司支配的效果,而无法自由选择,作为独立的车手,适合他们的比赛,“法庭详细说明。

因此,它回顾说选择时间表和连接天数的事实“本身并不排除从属工作关系,因为它证明了当一个驱动程序连接(...)它时整合由Uber BV公司组织的服务,该服务为他提供指令,控制执行并对他行使制裁权“。

最高上诉法院于11月底首次建立了已解散的送餐公司Take Eat Easy与其中一名自行车信使之间的从属关系。

责任编辑:白做菊